YA TENGO VELA NUEVAAAAAAAA

Bueno después de mucho probar, velas de uno y de otros, he optado por comprarme una Ozone Speedster, porque razón?

Primera porque ya iba siendo hora de “estrenar” vela, ya que desde la primera vela que compré, la Pap Motion de Powerplay, las siguientes fueron de segunda mano o demos.
Y quería volver a sentir ese Crack crack de las velas nuevas y ver ese paquetito, tan bien hecho en la que jamás volverá a estar tan bien plegado, (O no es cierto?)

Luego ya fue el buen despegue que tiene, corro la mitad menos que mi antigua Vela.

Aterriza muy rápido pero con una restitución increíble, con la otra siempre eran zapatazos (hasta que me puse los mandos de acro para coger el freno mas arriba)

El tema vuelo, eso es lo que menos me preocupa, ya que algunos lo mas prioritario es que la vela corra. Que queréis que os diga, prefiero que corra 2km/h menos y que se estable y disfrute de buen vuelo, pero es que esta también corre un huevo.

Los mandos algo durillos, pero en realidad a mi personalmente me gusta mas así ya que noto siempre una buena presión y sensación de seguridad, y viniendo de la otra no he notado ninguna diferencia.

Ahora cuando sueltas réflex 100% (trims muy suaves por cierto) y coges los manditos para pilotar……….cuidadin como gira ¡! Es increíble, me encanta el giro y sin apenas ningún esfuerzo.

En Reflex 100%, con esta vela necesito menos motor que la otra y a trims calados, la Speedster planea muchísimo mas que la otra, notando una bajada de 1000 RPM de mi Ros 125.


Ahora ha hacer buenos vuelos para hacerme mas a la mano con ella y a disfrutar sobre todo disfrutar.

No hay velas mejores o peores que las otras, simplemete son diferentes y cada piloto hade probar y probar velas hasta encontrar la que mejor se adapte a ella y sobre todo sentirse agusto y saber su nivel de pilotaje
que no os hagan creer (el que os venda una vela) que esa vela sea la mejor y el no va mas de las demas velas y te digan que te equivocas al comprar otra marca, no caigais en ese error.
Escuchar consejos, pero escojer a quien escuchar y probar velas. sobre todo probar.y perdir velas de demos que para eso las tienen. y que nadie se sienta aludido, ehhh !!
"Buscaaaa, comparaaaaaa y si encuentras algo mejooor, compralo !!! jejeje me encantaba este eslogan.


Un saludo y buenos vuelos a tod@s



Kinkonillo

Buen vuelo el de hoy

Hoy con el anticiclón en nuestras cabezas nos ha dejado hacer un vuelo la mar de chulo con un par de horas de vuelo como una balsa de aceite.
Aquí tenéis las fotos del vuelarro de hoy



Muy buenos vuelos

Kinkonillo

X Trovada de Volager

Aunque no pude ir a Soses (el trabajo me lo impidió), llegué a Bellpuig a eso de las 16:00 horas.

El viento de Oeste y fuerte pero muy laminar, no impidió que casi todos los que fueron  a Soses, volvieran volando como balas a una velocidad media de 70km/hora.

Al día siguiente el viento hizo acto de presencia, pero tampoco impidió que casi todo el mundo volara, aunque era un día de “no” rutas.

Era increíble, la de coloridos de velas que habían surcando por el cielo, una pasada!!!

Yo cogí la Nucleon 29 de Karen, pero el día no acompañó como para probar velas y se movía bastante, y con el tráfico de locos voladores que había por el cielo, decidí aterrizar y probar un poco mas tarde, pero al final el viento se enchufó más fuerte.

Luego y nos fuimos a la escuela, allí charlamos, reímos, jugamos y comentamos hasta que la empresa de catering nos diera el pistoletazo para coger los platos y comer la fideuá que nos estaban preparando.

Luego hubo reparto de regalos, sorteos y la foto familiar correspondiente, con caras conocidas, nuevas y por conocer.

Una pasada…!! Cada vez somos mas jejeje

Muchas gracias por estar únido a esta gran familia del paramotor "volager"

Que tengáis muy buenos y seguros vuelos

Kinkonillo

video Increible con Susto incluido

Hoy quiero mostrar un vídeo que protagonizó nuestro amigo Italo. Es un vídeo como muchos otros, llenos de imágenes espectaculares mezclados con una música fantástica y llenos colorido y buen humor.


Pero dentro de todo esto, siempre hay algo que no se ve, o que no se cuenta, una cosa que unos y otros no somos capaces de contar por vergüenza o sentido del ridículo.(menuda chorrada)

Cosa que Italo, igual que yo y espero que muchos otros, es capaz de contar sin tapujos ni vergüenzas ni chorradas en vinagre las incidencias en vuelo que hayamos podido tener, sean o no sean culpa nuestra.

Yo siempre he explicado mis casos sin tapujos ni vergüenzas, ya que lo que ami me ocurra, sirva para que no le pase a nadie mas, si lo puede evitar, lo míos normalmente han sido hasta algo graciosos, pero no por eso menos importantes.

Todo el mundo tiene que aprender del quien tiene al lado, durante toda nuestra puñetera vida, sea bueno o malo, hay mucha gente que se cree que sabe mucho y realmente no sabe nada.

Como hoy mismo que me he metido un trastazo (otra vez) con el carrito por querer salir antes de hora y no pensar con la cabeza, suerte que lo que se ha roto, con dinero se puede arreglar, pero caguen diez, mi orgullo se ha vuelto a joder jajajajaja !!

Gracias Italo por el vídeo que nos puede enseñar a muchos a no bajar nunca la guardia.

Muy buenos Vuelos y cuidadín con los Sotaventos

KINKONILLO



PARAMOTOR ( Buen vuelo, buen susto!) ITALO SASSU from Italo sassu on Vimeo.

Hoy, vuelo libre en Bellmunt

Hoy hemos ido a Bellmunt, para probar de hacer un vuelete en libre.
Hemos quedado a las 16:00 h en el bar dels Avis (Zona habitual de encuentro de los parapentistas de Bellmunt).

Al despegue hacia muy buena brisa de Sur-Oeste y la cosa prometía.
Pero no !!! Pinchada total de los tres pilotos que hemos subido.

Al principio no las tenía todas de volar, ya que con la costumbre de volar en paramotor a unas horas mas indecentes y con condiciones mucho mas tranquilas, al ver la manga empitufada me tiraba pa tras.
Pero al final he visto como Juan salía sin problemas y se iba directamente al aterrizaje y luego he salido yo.
El vario solo hacia que pitar, pero en descendencia y no en ascendencia, y claro vuelete directo al aterrizaje.

El vuelo súper tranquilo y sin meneos, pero con un poco de mal sabor de boca de lo poquito que ha durado el vuelo.

El vuelo libre para mi, es imprescindible para poder volar en casi todas las condiciones, pero donde este un motor, donde te sustituye las térmicas inexistentes y te permite un vuelo de mas duración.........que se quite lo demás, aunque yo!! Insisto, me encantan las dos modalidades.

Bueno esperemos que la próxima subida a bellmunt, tengamos mejores condiciones y podamos volar mucho mas rato.

Aquí las pocas fotos que he podido hacer:



Un saludo y buenos vuelos

Kinkonillo

Vuelta a casa !!! con sus paellicas y sus vueleeetes !!!

después de seis horas de coche, me espera una paellaaaaa......uixxx que paella !!!
Pues eso que el bueno de juanfra nos invitó a su casa campo al lado de "Carlet" a una paella !! que diooos que paella, si es que juanfra tiene la mano rota con las paellas jesuuus !!

Llegamos a eso de las 14:00 horas de Granada y como Juanfra me debía una paella, de por lo menos hace cinco años jajajajaja y mejor ocasión que esta para aprovechar la ben entesa! jajajaja , que conste que no fuí yo quien lo llamé ehhh, que muchos ya dirán que morroooo jajajajja

primero chapuzón en su fantástica piscina y luego a comer y después de comer un cafelito y de nuevo al coche, dejando atrás al bueno de Juanfra y familia que nos acojierom fantásticamente a su casa (espero que no tardemos mucho en volver a vernos)
Juanfra ahora soy yo quien te debe una buena comida o cena (según se tercie).

Llegamos a la noche a casa, cenamos en casa de mi padre y dormir que estaba reventado, aun así como el mono me podía, me he levantado muy temprano para pegarme un vuelete de los buenos, digo de los buenos, porque aunque he ido solo, ha sido un vuelo de hora y media sin meneooos de ningún tipo y eso que aterricé a las 9:30
mañana otro alaaaaaa

Aquí os dejo las fotos de ayer sábado y las siguientes las de hoy (un vuelo espectacular)



Vuelo de Hoy Domingo:

Hoy despegando a las 7:30 y aterrizando a las 9:00, nos hemos metido un vuelaco de pecho a espalda que tira pa tras !!, la lastima es que me tenía que marchar a Barcelona cagando leches, si no una hora mas hubiera caído, ya que el día estaba de vicio.
A la que despego voy dando vueltas esperando a Coro y a Marc y al cabo de un rato cuando todos estamos en el aire, Coro nos avisa que ve va a subir "El turó de L'Home", jooooder, si ?? pues vamos !!, el GPS, le marca que le queda solo 10 minutos para hacer la cumbre, per el viento cambia de Sur-Oeste y la cosa se le pone tonta la cosa a Coro y nos avisa que se mueve mucho y que ha tenido un par de plegadas y que gira.
Yo solo escuchar esto, viro a la izquierda y me dirijo hacía el pantano de SAU, pero con algo de Nervios por Coro, porque a la que dice que se mueve el tema, va y se queda sin emisora (hay que cargarlas maaaaas y a tope antes de salir) preguntando y preguntandoooo y coro no aparece, Marc y yo ya estamos sufriendo por el, porque no sabemos donde esta y no tenemos visión de su vela.....joooooder !! al cabo de un rato Marc me avisa que ya le ve, volando mas bajo por el eix transversal y que no podía subir mas, porque el tema estaba chungo por ahí.
Cosa que nosotros hemos volado como una balsa de aceite durante todo el trayecto.
Nota: hay que hacer cumbre del Montseny haciendo altura desde Vic y una vez a 1800 mts, hacer la cumbre sin pasar por las caras de la montaña, siempre por encima. (queda pendiente)

después de aterrizar me marcho y dejo a coro volando un rato mas, ya que consigo hablar con el por teléfono, el tío ha preparado el casco para poder hablar por tef y escuchar música mientras vuela.
Este invento lo voy hacer yo también

Aqui las afotos !!!!!!



Buenos vuelos

Kinkonillo

Otro vuelo corto, pero esta vez por incidente el Talón de mi pié Izquierdo

Hoy otro vuelete que no es lo mismo que "vuelo", pero esta vez con incidente el pié.
Joder que suerte tengo este fin de semana otias !!!!

Preparo vela en el mismo sitio de ayer, viento cero patatero, todo bien.....levanto vela, corro, corroooooo y llega un saltito que salto sin problemas, pero con la mala fortuna que le doy muy fuerte con el Talón al suelo y salgo volando.
JOOOOOODER !!!! JOOODEEEEEEEEEEEER !!! Como me está doliendo el pié, Dioooos !! se me caen hasta las lagrimas, aguanta un poco a ver si pasa.
Poco a poco va pasando el dolor, pero veo que la bota me esta apretando.....malo !!
Ahora me pregunto como voy a aterrizar sin tocar el pie en el suelo, porque el dolor apreta.
Pues bien en principio he aterrizado bien, pero inevitablemente le vuelvo a dar al talón.

Recojo trastos como puedo y me voy a ver a Jaume (el del Autogiro) a charlar un poco con el, para ver como ha ido el vuelo y de paso a hacer algo de tiempo con el pie al aire, para ver si deshincha un poco.

Le hago algunas foticos a su Máquina voladora y me vuelvo a casa a ponerme algún anti inflamatorio en el pie, y hacer baños de sal, y si no se me pasa, iré a hacerle una visita a "Cal Metge" a que le pegue un vistazo a mi Talón.

Un saludo Y buenos vuelos "Locos voladores"

Kinkonillo

Hoy "Vuelete" que no es lo mismo que "Vuelo"

si, eso es....un vuelete muy cortito el de hoy, no ha llegado a los 20 minutos, pero sirve para sacar el mono del vuelo que llevo enganchado a mi espalda.

Como no tengo campo propio, pues como todo buen volador "Sin campo" me tengo que buscar la vida para despegar, y así ha sido.
Buscando buscando.....me he encontrado con un camino, mejor dicho con un "Cruce de caminos" que siendo la salida algo técnica, puedes salir de tres frentes, siempre y cuando los campos de alrededor no estén muy altos (Hoy todo estaba segado).
Me he esperado un rato porque el viento estaba algo cambiante y sintonizando la radio he oído al bueno de Pere Sañé que decía que el viento estaba algo ventoso y que iba a aterrizar.
Yo ya lo tenía todo preparado y he decidido salir aunque veía que iba a ver movimiento.
Así ha sido, despegue y movimientos muchos y bastantes y algo raros, he dado algunas vueltas por la zona, nos hemos cruzado con Pere y nos hemos saludado, yo al despegar no he encendido la radio y no he podido contactar con el, pero lo he hecho al aterrizar.

Como aun tenía en mente este vídeo:
he decidido aterrizar he ir a dormir, ya que esta noche he trabajado y el cansancio se apoderaba de mi, jajajajaja !!!!!!



Cuando estaba recogiendo trastos, he visto dos globos, uno a baja altura se iba cagando leches a Este y el otro con mucha mas altura, estaba bastante quieto, o sea que en altura se estaba bien, si hubiéramos seguido subiendo, nos hubiéramos encontrado calma chicha, y los meneos estaban abajo.
Pero bueno como hay mas días que longanizas para el vuelo, lo dejo para otro día.

Es lo bueno de no tener que demostrar nada a nadie, que si todo va bien espero llegar a viejo volando.

Un saludo y buenos vuelos

Kinkonillo

Hoy vuelete por casa

Después de unos días complicados y en dique seco durante un mes y algo, hoy he pasado de todo, he cogido los bártulos y me he ido a volar un ratito.
Una hora y 45 minutos de balsa de aceite.
He despegado de al lado de mi casa en un descampado provisional y me he dirigido a Vic y me he encontrado al bueno de "Coro" nos hemos dado una vuelta guapa y yo he aterrizado en casa y Coro me ha acompañado, luego después de recoger todo, ha vuelto a despegar y se ha ido a dar otra vuelta.
Gracias Coro por la Compañía.

Domingo a Sant Pere Pescador

Diego vuelete porque vaya kaka de día a primera hora......!!

Salimos muy bien a las 9:00 de la mañana en Sant Pere Pescador, pero el día no está definido aun y el viento cambia cada dos por tres y las nieblas blancas cada vez se volvían mas grises, decidimos volar cerca de la playa y de vez en cuando vienen rachas fuertes, Jason decide guardar la cámara y seguir pilotando, yo estoy cerca del suelo, parece que se menea menos abajo.

Después de unos 40 minutos estoy girando hacia el oeste, me pega un buen meneo (juer ahora viene de Oeste) y se pliega estabilo derecho, primer aviso de que por ahora no esta bien, y yo como no me gustan los avisos decido aterrizar.

Todos hacen lo mismo y haciendo el café y haciendo tiempo, la méteo hace un nuevo giro y se pone de p..Madre, mierda !!! y ahora a mi ya se me hace tarde ourff !!! 

Me voy con la familia a dar un paseo por la Escala y Jason y Karen se pegan unos vuelos de miedo y hasta por la tarde me hacen una visita al camping volando por encima de mi cabeza, eso no se hace mariconazooos !!! jajajajajaja

También vino Aleix Boada, que por fin podemos volar juntos, junto a mi ex-motor Top 80 que me compró el....flamante, limpio, suave, silencioso, bueno tal y como se lo dejé yo jajajaja

Y se pego un buen vuelete, aunque el pobre también se tuvo que ir y no se pudo quedar mas rato con Karen y Jason, ya se sabe..........qui te el cul llogat !

Como me vuelvan a decir..........

Cuando pruebes el carrito, ya no querràs volver a volar a pié !!...................voy y me cargo a alguien jajajajajaja!!

Todo a empezó muy bien !! ayer sábado carreteando con el carro arriba y abajo, despacio y cagando leches !! girando y tal y tal !! muy bien en el suelo !! todo perfecto !!

hoy he despegado con el carrito, a la primera juer esto ta chupaó !! pero tengo problemas, voy mas torcido que una lechuga, pero que pasa ??, Manel desde abajo me pregunta que como es que voy tan torcido??....no lo se ! le digo !! me miro de arriba abajo y volando supermal, miro la banda y.........la ostia !! el mosquetón de la banda ha desaparecido y estoy volando con la cinta de seguridad, busco un campo y pruebo de aterrizar sin haber calado trims ni ná !! alaaaa jajajajaja !!! prueba superada, esto del carrito esta de muerte, he aterrizado sin problemas, he recogido la vela con el saco que llevo en la silla, me la pongo entre las piernas, salgo del campo, pillo el camino y llego al campo sin esforzarme nadaaaa, un punto pal carrito !! y una colleja para mi por no hacer bien el chequeo prevuelo !, ayer cambié el mosquetón y lo apreté bien (creo) pero carretando se ha ido aflojando !! esto es mea culpa !!

segundo intento, todo va bien de nuevo pero se me va la vela, sobremando y voltereta de cojones !!! resultado !! pala mellada por las puntas, rodilla y dedo meñique algo rasgados !! pero lo que mas me duele es mi autoestima que esta por los suelos !! mierda ya no me esta gustando esto del carrito!!
lo vuelvo a intentar aun sangrando, pero ya no estoy concentrado, (hay que saber dejarlo a tiempo) se me vuelve a ir, pero no pasa nada !! vaya hoy no es el dia !!
Mi moral sigue por los suelos, pero estoy cabezón !! me voy mas atràs, y carreteo con la vela, pero me noto raro, no noto nada, ninguna sensación !! joder !! doy mas gas, se me vuelve a ir cataplasca ! a rodar otra vez !!, mi autoestima ya ni la encuentro !!

estoy cabreado, y decido dejarlo hoy no es el día y mi mente ya no está donde tendría que estar, ahora solo estoy con el dolor de la rodilla y el dedo
me salgo a dar una vuelta a ver si encuentro mi autoestima...pero se ha ido de paseo con mi moral !! cabrones !! volver !!! peazo de mamones cagaos !! jajajaja

Manel de Terrasa y manel de Volager me hacen la primeras curas (no os dejeis tocar por ellos, bueno Manel lo mestre ni me tocó) y lo recojo todo !! antes de cerrar el capó miro el puto carrito y le digo.........volveré !! tranquilo que volveré !! tu a mi no me vas a dejar así kabronazo !! jajajajaj !!

todos mis comienzos han sido desatrosos en todo, pero luego lo acabo haciendo bien !, espero que esto sea un de mis comienzos desatrosos !! y luego le pille rápido el tranquillo !!

ya veurem !! dijo un ciego !!
no me voy a dar por vencido !!!
kinkonillo

Fin de semana (de todo un poco)

Viernes (01/04/11):

Después del trabajo un vuelote, en mi casa (Osona) tan solo 45 minutos, esto de volar solo es un rollo patatero.
Pero aproveché para probar las nuevas bandas de Paramotor con trimers, mas reforzadas que las de libre y con doble anclaje para el motor (mas arriba) y para libre (mas abajo).
Prueba realizada con éxito y contento.
La Atis -3 cada día me gusta mas, finalmente me la he quedado (espero que mi mujer no lea este Post, la bronca está asegurada jejejeje)

Sábado (02/04/11):

Me voy al campo de “Tona”, no hay nadie.......me voy al campo de “Vic”, no hay nadie.......enciendo emisora......oigo algo!!
Kinkooo !! Estas ahí?? si si, ok, soy Coro, estoy en Tabernoles y me dirijo hacia el campo , ok aquí estoy ! te espero.
Otra voz se oye....hola soy Pere !!, cullons !! on ets ?? y pasa volando encima de mi cocorota !! pero que pasa ??? todo el mundo volando en campos diferentes y yo aquí en el campo oficial y sin despegar.
Pere me avisa que la cosa no esta muy fina, ok me espero un rato.......!!! Espero y espero....la manga muy juguetona.
No puedo volar con la Atis-3
Coro aterriza en la zona seca, ahora para el despegue no lo va a tener tan fácil no, jajaja
Unas fotos:



Domingo (03/04/11)

Estoy en el Camping de la escala, no digo su nombre a no ser que me haga una rebaja en la cuota de la pre-temporada jajajaja.
Estoy solo de nuevo....mi compañero de fatigas y altos vuelos no ha venido a pasar el fin de semana porque tenia a uno de sus churumbeles enfermito, no pasa nada.
Preparo la Revo querida, para que los meneos de la costa Norte no me sorprendan demasiado.
Vuelote tranquilísimo por la playa de Sant Pere Pescador, raseando la arena sin molestar a nadie, ya que estaba desierta, viento cero patatero viendo como salen los globos como setas mágicas y vuelo un rato con ellos.
Llego tempranito al camping y llega el momento de relax, tumbado en la hamaca con una cerveza en la mano esto es vida coño!!!

Un pequeño Corto (al vídeo me refiero, yo ya se que soy algo corto de piernas jajajaja)



Buenos vuelos

Kinkonillo

PRIMER VUELO CON LA ATIS -3

Bueno, hoy he probado la Atis 3 y ahí mis primeras conclusiones (no están todas)


Las comparaciones son malas y odiosas, por eso no voy a comparar una vela con otra, si es Reflex o no lo es, si corre mas o corre menos o planea mas o planea menos, todas estas historias, cada volador ya las conoce, no hace falta que las recalquemos.

Cada vela esta hecha para lo que es, y cada uno tiene que saber lo que tiene entre las manos y para que la va a utilizar.

Es una opinión totalmente personal, nadie tiene porque compartir lo que yo diga, ni yo compartir la de los demás.

A uno le puede gustar un tipo de vela y su pilotaje y a otro, otro tipo de velas y pilotajes.



Esta mañana he despegado con la Atis de SKY, y la verdad es que me ha sorprendido bastante.

1. Inflado súper rápido sin apenas esfuerzo

2. Viento casi cero y he dado tres cuatro pasos y estaba volando

3. muy buena presión en los mandos y lo que mas me ha gustado, los mini mandos de acro plegados al freno.

4. Giros impresionantes y muy precisos, cuidado con pasarte jejeje.

5. planeo muy bueno, aquí si que puedo decir que las tasas de caída no tienen nada que ver con las réflex.

6. Aterrizaje super suave con una buena restitución, y eso que he frenado con los mandos normales, quiero decir que no he cogido los mini mandos, ni me he enrollado los frenos a las manos.



He volado con la talla “M” y la verdad es que pensaba que necesitaría motor, por ser la vela un poco pequeña, pero me ha sorprendido que ha vuelo nivelado y con el Ros 125 iba entre 7000 y 8000 (entre 1000 y 1500 vueltas menos que con mi Revo)

A 8.000 vueltas la tendencia era ir subiendo



El planeo es lo que me ha sorprendido, he cogido algo de altura para hacer aproximación al campo para ver su tasa de caída, y estaba a 2 km del campo, pensando que iba a llegar justo, y la verdad es que me he pasado de largo, juer me daba la sensación de que no quería bajar.

Mis conclusiones……si tienes dos velas (una réflex y una convencional)

No me voy a sacar la Reflex, porque me encanta, pero está también me encanta, o sea que si puedes tener dos velas y divertirte con diferentes tipos de velas y vuelos, esta puede ser una de las mejores opciones.

Ahora solo falta volarla mas veces (no se puede sacar una buena conclusión con un solo vuelo) y probarla en vuelo libre, que realmente es para la que la estoy probando.



Un saludo y buenos vuelos.

Kinkonillo

PRIMERAS TOMAS DE CONTACTO CON LA ATIS 3

Esta mañana me ha llegado a casa la Atis-3 de SKY, que me ha mandado Paco Guerra de “Volem”.
Es una vela que la quiero probar para el vuelo libre y ocasionalmente para el Paramotor.
Esta misma tarde he ido a hacer un poco de campa para familiarizarme con ella, y la verdad es que las primeras sensaciones han sido muy buenas.
Solo cogerla, ya me he dicho, cony!!! Si que pesa poco…….4,9 kg ni mas ni menos en la Talla “M” y 5,2 en la Talla “L”.
Una vela ideal para hacer montaña con ella en la espalda y una silla ligera y a saltar una vez has llegado arriba, después de la pateada.
El inflado muy suave y progresivo y sin apenas esfuerzo.
Y mas no he podido probar ya que lo dejo para mañana que intentaré (si el tiempo lo permite) hacer un vuelo con motor y los próximos días probarla en vuelo libre.

Os iré informando a ver si hace para mi o no!!

Saludos y buenos vuelos

Kinkonillo

Vuelo de Vic a Hostalets de Balenyà

Bueno hoy como es habitual, o por lo menos es lo que intentamos....que lo sea, Marc y yo nos hemos pegado un vuelo la mar de guapo por nuestra zona.


Como nuestro campo aun está impracticable, al estar recién sembrado, y negado de agua por las fuertes lluvias de la semana pasada (algunas fuentes me han dicho, que fueron mas de 300 litros por m2), hemos ido al campo de vuelo de los globos de Vic.

Nos hemos encontrado a uno de los dueños del campo y le hemos pedido permiso para despegar.....sin ningún tipo de problema, hemos despegado en la pista asfaltada.

Carai, pues no lo tienen bien montado ni nada estos de los globos.....con su Angar... Su pista.... su césped.........en fin un lugar muy guapo.
Lo único que no me ha gustado es que uno de los dueños, me ha dicho........me puedes sacar “Esto” de aquí?? Refiriéndose a mi furgoneta, Perdona????? Huyyyyy, con la iglesia hemos topado !! hasta que no me pida perdón por lo que me ha dicho, con este tío no me hablo, jajajajaja !! Pa Chulo mi pirulo !!, Bueno supongo que a querido vacilarme un poco, delante de la rubia que tenía al lado ! Aixxxx jejejejeje !!
Que pasa ?? que porque uno es pequeñito, hay que vacilar ?? jajajaja, pobreteee

No han habido muchas fotos, ya que aunque el tiempo era inmejorable por viento cero patatero, la bruma si que ha hecho acto de presencia, con algunas zonas de niebla alta, por lo que no habían muchas ganas de perder el tiempo con fotografías de poca calidad.

Eso si, el vuelete ha sido inmejorable, saliendo de Vic y llegando a Hostalets de Balenyà, pasando por Malla; Tona; Taradell; Balenyà etc etc.

Bueno que tengáis muy buenos vuelos

Kinkonillo

Vuelo por Torellò algo encapotado

Después del día de ayer (solo llovía y llovía y llovía)


Lo ultimo que pensamos es que hoy podíamos volar, ya que encontraríamos campos encharcados e inaccesibles.

Finalmente hemos llegado a Torelló a una Zona de Piedras y poco espesor en los campos, y hemos podido despegar sin problemas.

Hemos ido hacia Bellmunt a ver como estaba la cosa para los de libre, pero viendo las imágenes y casi las 12:00 del mediodía y aun encapotado, supongo que hasta las 13:00 horas no se habrá podido volar, hora en la cual yo ya tenía que estar en casa.

Siempre cargo lo de libre por si…..quien sabe?? Pero hoy no ha podido ser.

En fin es lo que hay, la madre Naturaleza es la que manda en estos casos.

Buenos Vuelos.

Ahh se me olvidaba.....hice una prueba de colocarme "mi churri" en la bota y un poco mas y la pierdo, la muestra....un botón !!
Suerte de tenerla amarrada con una correa, por si me pasaba esto mismo, mirad........!!

El video






KInkonillo

SECASTILLA 2011

Después de perderme durante tres años seguidos la intención de ir a la concentración de Secastilla, esta vez, por fin no me la he perdido.

Un vídeo cortito:


Vuelo en Secastilla 2011 from jaume nadal on Vimeo.



Llegué al campo de Secastilla a eso de las 16:00 horas de la tarde del Viernes, y ya estaban en el campo, Miguel y Roberto de Logroño, preparados para un vuelete de tarde.

Mas tarde Llego Karen y Jason también preparados para un vuelo de Tarde, y como no yo no iba a ser menos, todos preparados a volar un ratito por la zona.

Al día siguiente el campo ya estaba llenito de Pilotos de paramotor de todos los Rincones como Logroño, Huesca, Pamplona, San Sebastian, Valencia, Cataluña y alguno mas que se me escapa.

A primera hora ya vino el Alcalde para vernos y saludarnos, junto a “Marcelino” que nos Asistió y controló cada uno de los despegues de cada piloto.

Luego Vino Fernando Navajas (presidente de la Federación de Parapente y Paramotor de Huesca) y también se pego un vuelo y haciendo alguna prueba de la “compe” que Organizó Román.

Nosotros junto a los que hacían la compe nos hicimos una ruta espectacular de dos horas y pico de vuelo saliendo de Secastilla llegando a Ainsa por la cara “oeste” y vuelta por la cara “Este”,una ruta de unos 85 km de distancia, pero los que hacían compe buscando balizas se marcaron mas de 120 km.


Ver Secastilla en un mapa más grande

A mi no se que me pasó, que al salir, el GPS de me Bloqueó y no se dejaba ni apagar (supongo que el frío que hacía bloqueó la electrónica) y no me separé de Román y de Angel del club Paramotor Barcelona, imaginaros que me pierdo por esos montes de Dios.... que yo a la que despego y hago 10 minutos que vuelo ya no encuentro el campo ni a tiros,  luego Román se marchó a Buscar Balizas y me quedé solo con Ángel, mi salvador por si me pierdo, que la verdad lo pasamos en grande haciendo la ruta y jugando con alguna nube juguetona.

Después de los vuelos la organización nos llevó al templo Budista de Panillo, que ya pensé que al día siguiente lo iba a sobrevolar y así lo hice.

Luego nos fuimos a comer a Secastilla y por la tarde mas Turistiqueo por la zona con las mujeres y niños.

A la Noche cena en Secastilla con los Pilotos de Libre con una cena estupenda, buena organización y algún sorteo de camisetas y gorros y luego a dormir que mañana hay mas vuelos.
Un diez para los cocineros y camareras que no nos hicieron esperar nada a la entrega de los platos, bebidas y postres.

A última hora vinieron mas gente de a volar, como los buenos de Joan, Manel y Oscar del club “volager”, que uno ya vino con el título de piloto en el bolsillo, que ya era hora por cierto jejejeje.

Al día siguiente yo ya pasé de rutas,ya que el día anterior Pasé un frío de miedo y esta vez volé con Karen, Jason y Rafa de Pamplona y nos fuimos a buscar un pueblo abandonado y a visitar el templo budista desde el aire, tal como pensé el día anterior

Después de Hora y media con el frío de nuevo metido en el cuerpo, decidimos ir al campo a tomar café con Leche e ir preparando para irnos a casa.

En definitiva….!!

Un diez por la organización y el buen rollo que me proporcionó este encuentro.

Nos vemos el año que viene.

Saludos y buenos Vuelos

Kinkonillo

Aplec de Santa Brígida (Amer)

                           


Esta vez ha tocado ir a volar…..bueno volar, volar no ha sido ya que nos hemos quedado en tierra.


Hoy hemos ido a Santa Brígida (AMER) ya que hacían el Aplec de Santa Brígida i los parapentistas de las zona aprovechan para pegarse un buen vuelote por la zona y los que no son de la zona también, pues no habían velas, juer!!!………..todo un espectáculo.

Hoy el día era de vicio, un anticiclón fuerte encima de las cabezas….pero las condiciones optimas han empezado a notarse sobre las 12:30 y las velas ya empezaban a trincar algo por la termo ladera de la Santa.

A nosotros se nos ha hecho algo tarde, ya que los peques a la hora de comer no perdonan y claro con la cantidad de velas deambulando por allí, pues había que esperar turno y claro era despegar casi a las dos para aterrizar mas tarde, otro día será.

Ahora ya conocemos la zona y nos hemos informado bien de cuando volar, para hacer vuelos algo tranquilos.

Y como no, en lugares de encuentro como estos, no es de extrañar encontrase con alguna cara conocida como el bueno de “Corominas” “Sebas” “Nani” “ Enric” “Carles Jubentany” etc etc….!todo un placer oiga ! jejejeje.

Lo bueno también era ver como un biplaza sacaba a sus pasajeros de la zona de despegue y después de un rato volando por la zona, volvía a aterrizar desde el mismo sitio que había despegado, muchos dirán…..bueno tampoco es tan difícil si se conoce la zona…la verdad es que no, pero cuando aterrizas y la zona de aterrizaje está llena de velas y solo tienes un cuadrado de 1m X 1m y encima el aterrizaje lo clavas allí, pues tiene su merito oiga, y no lo ha hecho una vez no….todo un crack.

Una cosa que me dio curiosidad fue ver una vela totalmente desconocida para mi y mirándola bien, vi como el intradós era casi transparente y se podían ver los cajones interiores, cony me acerqué y pregunté…(como no) que marca es? De donde es? Como se llama?.....demasiadas preguntas al pobre…y me dijo que era una vela prototipo y que la estaba probando pero que no habían condiciones buenas ya que era una vela muy rápida que exigía algo mas de viento.
Era una 25 y solo pesaba 4 kilos, muy ligera y bastante rápida, pensada para vuelos de montaña con fuerte viento.
Era una vela que por lo que entendí….la fabrican ellos mismos y que creo que son de aquí. Podéis ver su página web, para echar un vistazo LABORATORI D’ENVOL Glider Engineering.la verdad esque está página me ha gustado mucho por toda la info que aporta y muy bien detallada.

Nota de última hora:

Al final he podido contactar con pere y gustosamente me ha permitido poner mas información sobre esta vela que como bien indica su nombre, aquesta vela es de Casa, feta a casa nostre, "clar i català" i el seu nom la caracteritza "BARRETINA", Això m'agrada, m'agrada mooolt !!

También podeis ver algunos videos de esta máquina catalana  

Alfés:  http://www.youtube.com/watch?v=NnFcNZ0Glv4
Àger :  http://www.youtube.com/watch?v=fKjkSPNCY9s

I aquí podeis ver paso a paso la construcción de esta que ya para empezar es una "Gran" vela.

http://www.gliderengineering.com/laboratoridenvol/projects/gnuLAB2/construction/index.ca.html

Esta vela esta totalmente diseñada y construida aquí ! en casa con la colaboración de Carles Torres de STRIPAIRQue algunos de nosotros ya conocemos en persona porque ha reparado alguna vela que otra


Esperemos que este proyecto pueda llegar pronto a nuestras manos y que Pere no pare de coser y fabricar velas por la demanda que tenga
Buena suerte Pere.


Que tengais muy buenos vuelos

Kinkonillo

Hoy a tocado volar por Olost

Hoy hemos volado por Olost, ya que las previsiones para hoy en Vic era de niebla espesita.

Como el día es anticiclónico es normal la niebla en esta época del año.

Hemos Salido Marc, Pere  y yo a las 10:00 de la mañana y hemos aterrizado más o menos a las 11:30 de la mañana.

El vuelo ha sido espectacular y sin ningún tipo de movimiento, y eso que venía de Oeste, pero el vuelo ha sido calmado calmado !!

Al aterrizar, como eran ya las 11:30 de la mañana, se notaba alguna bombillita, pero muy suave...!!!

Como siempre, el único que lleva cámara de fotografiar era yo y solo yo puedo enseñar este fantástico día de vuelo que nos hemos pegado

Espero que os guste.

Un saludo y buenos vuelos

Kinkonillo

Pero que pasa en este 2011 ??

Eso mismo me pregunto yo !!
Entre pitos y flautas ya llevo mas de un mes y medio sin levantar los pies del suelo y ya no puedo mas.....!!
Entre las obras de mi casa...., entre el mal tiempo que no me da tregua.....el gripazo que pillé el Día 01/01/11 empezando de coña el año, si señor, como debe ser.
Lo único bueno de todo esto es que llevo diez días sin Fumar un cigarro y eso me está dando ánimos a no continuar.
En fin Ahora también voy a empezar a dedicarme un poquito mas al vuelo libre (de tanto en tanto) para no olvidarme del tema y sentir las maravillosas sensaciones de vuelo que el Motor no te lo dá.

En fin tengo ganas de poner mas cosas, pero no hay mucho que contar.
Que tengais muy buenos y placenteros vuelos.

Kinkonillo