PRIMER VUELO CON LA ATIS -3

Bueno, hoy he probado la Atis 3 y ahí mis primeras conclusiones (no están todas)


Las comparaciones son malas y odiosas, por eso no voy a comparar una vela con otra, si es Reflex o no lo es, si corre mas o corre menos o planea mas o planea menos, todas estas historias, cada volador ya las conoce, no hace falta que las recalquemos.

Cada vela esta hecha para lo que es, y cada uno tiene que saber lo que tiene entre las manos y para que la va a utilizar.

Es una opinión totalmente personal, nadie tiene porque compartir lo que yo diga, ni yo compartir la de los demás.

A uno le puede gustar un tipo de vela y su pilotaje y a otro, otro tipo de velas y pilotajes.



Esta mañana he despegado con la Atis de SKY, y la verdad es que me ha sorprendido bastante.

1. Inflado súper rápido sin apenas esfuerzo

2. Viento casi cero y he dado tres cuatro pasos y estaba volando

3. muy buena presión en los mandos y lo que mas me ha gustado, los mini mandos de acro plegados al freno.

4. Giros impresionantes y muy precisos, cuidado con pasarte jejeje.

5. planeo muy bueno, aquí si que puedo decir que las tasas de caída no tienen nada que ver con las réflex.

6. Aterrizaje super suave con una buena restitución, y eso que he frenado con los mandos normales, quiero decir que no he cogido los mini mandos, ni me he enrollado los frenos a las manos.



He volado con la talla “M” y la verdad es que pensaba que necesitaría motor, por ser la vela un poco pequeña, pero me ha sorprendido que ha vuelo nivelado y con el Ros 125 iba entre 7000 y 8000 (entre 1000 y 1500 vueltas menos que con mi Revo)

A 8.000 vueltas la tendencia era ir subiendo



El planeo es lo que me ha sorprendido, he cogido algo de altura para hacer aproximación al campo para ver su tasa de caída, y estaba a 2 km del campo, pensando que iba a llegar justo, y la verdad es que me he pasado de largo, juer me daba la sensación de que no quería bajar.

Mis conclusiones……si tienes dos velas (una réflex y una convencional)

No me voy a sacar la Reflex, porque me encanta, pero está también me encanta, o sea que si puedes tener dos velas y divertirte con diferentes tipos de velas y vuelos, esta puede ser una de las mejores opciones.

Ahora solo falta volarla mas veces (no se puede sacar una buena conclusión con un solo vuelo) y probarla en vuelo libre, que realmente es para la que la estoy probando.



Un saludo y buenos vuelos.

Kinkonillo

PRIMERAS TOMAS DE CONTACTO CON LA ATIS 3

Esta mañana me ha llegado a casa la Atis-3 de SKY, que me ha mandado Paco Guerra de “Volem”.
Es una vela que la quiero probar para el vuelo libre y ocasionalmente para el Paramotor.
Esta misma tarde he ido a hacer un poco de campa para familiarizarme con ella, y la verdad es que las primeras sensaciones han sido muy buenas.
Solo cogerla, ya me he dicho, cony!!! Si que pesa poco…….4,9 kg ni mas ni menos en la Talla “M” y 5,2 en la Talla “L”.
Una vela ideal para hacer montaña con ella en la espalda y una silla ligera y a saltar una vez has llegado arriba, después de la pateada.
El inflado muy suave y progresivo y sin apenas esfuerzo.
Y mas no he podido probar ya que lo dejo para mañana que intentaré (si el tiempo lo permite) hacer un vuelo con motor y los próximos días probarla en vuelo libre.

Os iré informando a ver si hace para mi o no!!

Saludos y buenos vuelos

Kinkonillo

Vuelo de Vic a Hostalets de Balenyà

Bueno hoy como es habitual, o por lo menos es lo que intentamos....que lo sea, Marc y yo nos hemos pegado un vuelo la mar de guapo por nuestra zona.


Como nuestro campo aun está impracticable, al estar recién sembrado, y negado de agua por las fuertes lluvias de la semana pasada (algunas fuentes me han dicho, que fueron mas de 300 litros por m2), hemos ido al campo de vuelo de los globos de Vic.

Nos hemos encontrado a uno de los dueños del campo y le hemos pedido permiso para despegar.....sin ningún tipo de problema, hemos despegado en la pista asfaltada.

Carai, pues no lo tienen bien montado ni nada estos de los globos.....con su Angar... Su pista.... su césped.........en fin un lugar muy guapo.
Lo único que no me ha gustado es que uno de los dueños, me ha dicho........me puedes sacar “Esto” de aquí?? Refiriéndose a mi furgoneta, Perdona????? Huyyyyy, con la iglesia hemos topado !! hasta que no me pida perdón por lo que me ha dicho, con este tío no me hablo, jajajajaja !! Pa Chulo mi pirulo !!, Bueno supongo que a querido vacilarme un poco, delante de la rubia que tenía al lado ! Aixxxx jejejejeje !!
Que pasa ?? que porque uno es pequeñito, hay que vacilar ?? jajajaja, pobreteee

No han habido muchas fotos, ya que aunque el tiempo era inmejorable por viento cero patatero, la bruma si que ha hecho acto de presencia, con algunas zonas de niebla alta, por lo que no habían muchas ganas de perder el tiempo con fotografías de poca calidad.

Eso si, el vuelete ha sido inmejorable, saliendo de Vic y llegando a Hostalets de Balenyà, pasando por Malla; Tona; Taradell; Balenyà etc etc.

Bueno que tengáis muy buenos vuelos

Kinkonillo

Vuelo por Torellò algo encapotado

Después del día de ayer (solo llovía y llovía y llovía)


Lo ultimo que pensamos es que hoy podíamos volar, ya que encontraríamos campos encharcados e inaccesibles.

Finalmente hemos llegado a Torelló a una Zona de Piedras y poco espesor en los campos, y hemos podido despegar sin problemas.

Hemos ido hacia Bellmunt a ver como estaba la cosa para los de libre, pero viendo las imágenes y casi las 12:00 del mediodía y aun encapotado, supongo que hasta las 13:00 horas no se habrá podido volar, hora en la cual yo ya tenía que estar en casa.

Siempre cargo lo de libre por si…..quien sabe?? Pero hoy no ha podido ser.

En fin es lo que hay, la madre Naturaleza es la que manda en estos casos.

Buenos Vuelos.

Ahh se me olvidaba.....hice una prueba de colocarme "mi churri" en la bota y un poco mas y la pierdo, la muestra....un botón !!
Suerte de tenerla amarrada con una correa, por si me pasaba esto mismo, mirad........!!

El video






KInkonillo

SECASTILLA 2011

Después de perderme durante tres años seguidos la intención de ir a la concentración de Secastilla, esta vez, por fin no me la he perdido.

Un vídeo cortito:


Vuelo en Secastilla 2011 from jaume nadal on Vimeo.



Llegué al campo de Secastilla a eso de las 16:00 horas de la tarde del Viernes, y ya estaban en el campo, Miguel y Roberto de Logroño, preparados para un vuelete de tarde.

Mas tarde Llego Karen y Jason también preparados para un vuelo de Tarde, y como no yo no iba a ser menos, todos preparados a volar un ratito por la zona.

Al día siguiente el campo ya estaba llenito de Pilotos de paramotor de todos los Rincones como Logroño, Huesca, Pamplona, San Sebastian, Valencia, Cataluña y alguno mas que se me escapa.

A primera hora ya vino el Alcalde para vernos y saludarnos, junto a “Marcelino” que nos Asistió y controló cada uno de los despegues de cada piloto.

Luego Vino Fernando Navajas (presidente de la Federación de Parapente y Paramotor de Huesca) y también se pego un vuelo y haciendo alguna prueba de la “compe” que Organizó Román.

Nosotros junto a los que hacían la compe nos hicimos una ruta espectacular de dos horas y pico de vuelo saliendo de Secastilla llegando a Ainsa por la cara “oeste” y vuelta por la cara “Este”,una ruta de unos 85 km de distancia, pero los que hacían compe buscando balizas se marcaron mas de 120 km.


Ver Secastilla en un mapa más grande

A mi no se que me pasó, que al salir, el GPS de me Bloqueó y no se dejaba ni apagar (supongo que el frío que hacía bloqueó la electrónica) y no me separé de Román y de Angel del club Paramotor Barcelona, imaginaros que me pierdo por esos montes de Dios.... que yo a la que despego y hago 10 minutos que vuelo ya no encuentro el campo ni a tiros,  luego Román se marchó a Buscar Balizas y me quedé solo con Ángel, mi salvador por si me pierdo, que la verdad lo pasamos en grande haciendo la ruta y jugando con alguna nube juguetona.

Después de los vuelos la organización nos llevó al templo Budista de Panillo, que ya pensé que al día siguiente lo iba a sobrevolar y así lo hice.

Luego nos fuimos a comer a Secastilla y por la tarde mas Turistiqueo por la zona con las mujeres y niños.

A la Noche cena en Secastilla con los Pilotos de Libre con una cena estupenda, buena organización y algún sorteo de camisetas y gorros y luego a dormir que mañana hay mas vuelos.
Un diez para los cocineros y camareras que no nos hicieron esperar nada a la entrega de los platos, bebidas y postres.

A última hora vinieron mas gente de a volar, como los buenos de Joan, Manel y Oscar del club “volager”, que uno ya vino con el título de piloto en el bolsillo, que ya era hora por cierto jejejeje.

Al día siguiente yo ya pasé de rutas,ya que el día anterior Pasé un frío de miedo y esta vez volé con Karen, Jason y Rafa de Pamplona y nos fuimos a buscar un pueblo abandonado y a visitar el templo budista desde el aire, tal como pensé el día anterior

Después de Hora y media con el frío de nuevo metido en el cuerpo, decidimos ir al campo a tomar café con Leche e ir preparando para irnos a casa.

En definitiva….!!

Un diez por la organización y el buen rollo que me proporcionó este encuentro.

Nos vemos el año que viene.

Saludos y buenos Vuelos

Kinkonillo

Aplec de Santa Brígida (Amer)

                           


Esta vez ha tocado ir a volar…..bueno volar, volar no ha sido ya que nos hemos quedado en tierra.


Hoy hemos ido a Santa Brígida (AMER) ya que hacían el Aplec de Santa Brígida i los parapentistas de las zona aprovechan para pegarse un buen vuelote por la zona y los que no son de la zona también, pues no habían velas, juer!!!………..todo un espectáculo.

Hoy el día era de vicio, un anticiclón fuerte encima de las cabezas….pero las condiciones optimas han empezado a notarse sobre las 12:30 y las velas ya empezaban a trincar algo por la termo ladera de la Santa.

A nosotros se nos ha hecho algo tarde, ya que los peques a la hora de comer no perdonan y claro con la cantidad de velas deambulando por allí, pues había que esperar turno y claro era despegar casi a las dos para aterrizar mas tarde, otro día será.

Ahora ya conocemos la zona y nos hemos informado bien de cuando volar, para hacer vuelos algo tranquilos.

Y como no, en lugares de encuentro como estos, no es de extrañar encontrase con alguna cara conocida como el bueno de “Corominas” “Sebas” “Nani” “ Enric” “Carles Jubentany” etc etc….!todo un placer oiga ! jejejeje.

Lo bueno también era ver como un biplaza sacaba a sus pasajeros de la zona de despegue y después de un rato volando por la zona, volvía a aterrizar desde el mismo sitio que había despegado, muchos dirán…..bueno tampoco es tan difícil si se conoce la zona…la verdad es que no, pero cuando aterrizas y la zona de aterrizaje está llena de velas y solo tienes un cuadrado de 1m X 1m y encima el aterrizaje lo clavas allí, pues tiene su merito oiga, y no lo ha hecho una vez no….todo un crack.

Una cosa que me dio curiosidad fue ver una vela totalmente desconocida para mi y mirándola bien, vi como el intradós era casi transparente y se podían ver los cajones interiores, cony me acerqué y pregunté…(como no) que marca es? De donde es? Como se llama?.....demasiadas preguntas al pobre…y me dijo que era una vela prototipo y que la estaba probando pero que no habían condiciones buenas ya que era una vela muy rápida que exigía algo mas de viento.
Era una 25 y solo pesaba 4 kilos, muy ligera y bastante rápida, pensada para vuelos de montaña con fuerte viento.
Era una vela que por lo que entendí….la fabrican ellos mismos y que creo que son de aquí. Podéis ver su página web, para echar un vistazo LABORATORI D’ENVOL Glider Engineering.la verdad esque está página me ha gustado mucho por toda la info que aporta y muy bien detallada.

Nota de última hora:

Al final he podido contactar con pere y gustosamente me ha permitido poner mas información sobre esta vela que como bien indica su nombre, aquesta vela es de Casa, feta a casa nostre, "clar i català" i el seu nom la caracteritza "BARRETINA", Això m'agrada, m'agrada mooolt !!

También podeis ver algunos videos de esta máquina catalana  

Alfés:  http://www.youtube.com/watch?v=NnFcNZ0Glv4
Àger :  http://www.youtube.com/watch?v=fKjkSPNCY9s

I aquí podeis ver paso a paso la construcción de esta que ya para empezar es una "Gran" vela.

http://www.gliderengineering.com/laboratoridenvol/projects/gnuLAB2/construction/index.ca.html

Esta vela esta totalmente diseñada y construida aquí ! en casa con la colaboración de Carles Torres de STRIPAIRQue algunos de nosotros ya conocemos en persona porque ha reparado alguna vela que otra


Esperemos que este proyecto pueda llegar pronto a nuestras manos y que Pere no pare de coser y fabricar velas por la demanda que tenga
Buena suerte Pere.


Que tengais muy buenos vuelos

Kinkonillo